近日，2021中国大学生方程式系列赛事结果公布，我校区GW-HRT车队以总成绩一项冠军、两项亚军、两项季军的优异成绩圆满完成比赛，2021赛季圆满收官。

因受疫情影响，2021中国大学生方程式系列赛事以线上比赛为主，清华大学、同济大学、吉林大学等高校的120余支车队参赛。

在2021中国汽车工程学会巴哈大赛（BSC2021&BESC2021）中，校区GW-HRT巴哈车队燃油巴哈赛车以总成绩第一名的佳绩喜获本科组冠军，电动巴哈赛车首次亮相比赛，以不俗表现获得电动类巴哈大赛季军。

在中国大学生电动方程式汽车大赛（FSEC）赛项中，GW-HRT电动方程式赛车与全国顶尖高校车队同台竞技，以260.48分的成绩，斩获总成绩亚军。在单项比赛中取得成本报告第五名、设计报告第五名、商业报告第五名、“蔚来杯”黑马奖第一名等奖项。

在中国大学生无人驾驶方程式赛车比赛（FSAC）赛项中，GW-HRT无人方程式赛车以302.45分的优异成绩，将总成绩亚军奖杯收入囊中，并在单项比赛中荣获无人系统设计报告第二名、设计报告第三名、“蔚来杯”黑马奖第三名等佳绩。

在中国大学生燃油方程式汽车大赛（FSCC）赛项当中，GW-HRT燃油方程式赛车以281.23分的成绩，荣获总成绩季军，并在单项赛事中获得设计报告第三名、商业报告第三名、成本报告第二名等优异成绩。

同时，在全球大学生虚拟方程式比赛中，GW-HRT车队燃油方程式获得全球第二名，电动方程式赛车获得全球第八名。

作为在全球范围内开展的大学生学科竞赛，大学生方程式大赛目前已经在德国、美国、日本、英国、法国等20余个国家落地。中国大学生方程式系列赛事创立于2009年，以赛事为依托，发展成为培养行业所需创新型人才的重要平台。

为筹备2021赛季的各项比赛，GW-HRT车队学子共筹备了近19个月之久，克服了学业压力和疫情影响等困难，有序地进行每月每周的练车计划与仿真实验，利用大量的实证数据，达到赛车整体的闭环设计，极大地提高了队员自身的科研创新能力，不仅充分展现了校区学子扎实的专业基础和钻研刻苦的精神品质，也彰显了校区在教学和实践方面的雄厚实力。

HRT车队自2009年成立以来，以“大学生方程式赛车”为平台，采取“做中学，学中做”的方式构建“实践教学-科研项目-科技竞赛”一体式人才培养体系，每年都有来自理、工、管、文、经各学科专业的百余名学生加入HRT车队车队，参与受益及辐射带动的学生人数已达数千人。HRT始终追求科技创新，多项专利技术已达到国内外领先水平，至今已斩获150余项国内外竞赛大奖。

（GW-HRT车队  图/文）